Depois de uma pré-temporada que deu muito que falar, a Fórmula 1 regressa para um ano recorde. Mais corridas, o mesmo teto orçamental e muitas decisões em aberto. A Forbes conta-lhe tudo o que precisa de saber sobre a nova temporada (que nos próximos dois fins de semana terá um horário inédito).
🗺️ Quantas corridas?
2024 dá aos adeptos de Fórmula 1 mais corridas do que em qualquer outro ano. A temporada conta com um recorde de 24 corridas.
⏰ Quando e onde?
A temporada de Fórmula 1 de 2024 começa em Sakhir, a 2 de março, com o Grande Prémio do Bahrain, e continua em Jeddah no fim de semana seguinte. As duas primeiras corridas do ano trazem algo totalmente novo: Ambas terão lugar num sábado devido ao Ramadão.
Desta forma, tudo nestes eventos irá acontecer um dia antes daquilo que é o habitual. As duas primeiras sessões de treinos livres (FP1 e FP2) são na quinta-feira, a última sessão de treinos livres (FP3) e a qualificação na sexta-feira e o Grande Prémio no sábado.
A categoria-rainha vai passar por 21 países, visitando alguns dos circuitos mais clássicos, como Silverstone, Monza ou Monte Carlo, e alguns dos que foram incluídos mais recentemente, como Las Vegas e Miami. China está de regresso ao calendário pela primeira vez desde 2019, devido ao encerramento das fronteiras por causa da pandemia.
Ao todo serão 24 corridas: Bahrain (2 de março), Arábia Saudita (9 de março), Austrália (24 de março), Japão (7 de abril), China (21 de abril), Miami (5 de maio), Ímola (19 de maio), Mónaco (26 de maio), Canadá (9 de junho), Espanha (23 de junho), Áustria (30 de junho), Reino Unido (7 de julho), Hungria (21 de julho), Bélgica (28 de julho), Países Baixos (25 de agosto), Monza (1 de setembro), Azerbaijão (15 de setembro), Singapura (22 de setembro), Austin (20 de outubro), México (27 de outubro), Brasil (3 de novembro), Las Vegas (24 de novembro), Qatar (1 de dezembro) e Abu Dhabi (8 de dezembro).
💨 Quantas corridas de sprint?
Serão seis corridas de sprint em 2024 e os locais escolhidos foram a China, que acolhe a primeira, seguida de Miami, Áustria, Austin, Brasil e Qatar.
📆 Quantos ‘double-headers’ e ‘triple-headers’?
Nem sempre se consegue agendar um fim de semana de pausa entre corridas e por isso o calendário acaba por ter corridas em dois ou três fins de semana seguidos.
Este ano serão mais do que o costume. Serão cinco double-headers e três triple-headers.
📺 Como ver?
A Sport TV é que transmite as corridas de Fórmula 1 em Portugal. Há ainda a opção de subscrever o serviço de streaming da categoria: F1 TV.
🏎️ Que equipas?
Red Bull: Max Verstappen e Sergio Pérez
Mercedes: Lewis Hamilton e George Russell
Ferrari: Charles Leclerc e Carlos Sainz
McLaren: Lando Norris e Oscar Piastri
Aston Martin: Fernando Alonso e Lance Stroll
Alpine: Pierre Gasly e Esteban Ocon
Williams: Alex Albon e Logan Sargeant
Visa Cash App RB: Daniel Ricciardo e Yuki Tsunoda
Sauber: Valtteri Bottas e Zhou Guanyu
Haas: Nico Hulkenberg e Kevin Magnussen
🏆 Quem venceu em 2023?
No campeonato de pilotos foi Max Verstappen quem levou a melhor, com um grande avanço em relação aos adversários. O neerlandês terminou com 575 pontos, seguido por Sergio Pérez (285 pontos) e Lewis Hamilton (234 pontos).
No campeonato de construtores o título foi entregue à Red Bull (860 pontos). A Mercedes (409 pontos) e a Ferrari (406 pontos) completaram o pódio.
💰 Qual o valor do orçamento de cada equipa?
Em 2021, foi introduzido um teto orçamental anual para cada uma das equipas. Nos dados de 2022, nove das 10 equipas da grelha cumpriram esse limite. A Red Bull ultrapassou o orçamento e acabou por ter de pagar uma multa no valor de 7 milhões de dólares (6,5 milhões de euros).
O orçamento de cada equipa em 2023 foi de 135 milhões de dólares (124,7 milhões de euros) e continuará assim em 2024 e 2025. O montante tem vindo a diminuir: em 2022 era de 140 milhões de dólares (129,3 milhões de euros) e em 2021 eram 145 milhões de dólares (133,9 milhões de euros).
🏃♂️ Haverá mudanças de pilotos?
Se há silly season que não merece este nome é a da Fórmula 1. Lewis Hamilton que o diga.
A primeira mudança foi anunciada mesmo antes da temporada começar. O sete vezes campeão do mundo vai deixar a Mercedes no final do ano e juntar-se a Charles Leclerc na Ferrari. Uma das maiores transferências da história da categoria-rainha.
Mas se Hamilton e Leclerc entram em 2024 com o futuro decidido, outros pilotos ainda estão na incerteza. Entre o grupo de 20, 13 pilotos terminam contrato no final desta época: Sergio Pérez, Carlos Sainz, Esteban Ocon, Pierre Gasly, Zhou Guanyu, Valtteri Bottas, Fernando Alonso, Nico Hulkenberg, Kevin Magnussen, Yuki Tsunoda, Daniel Ricciardo, Alex Albon e Logan Sargeant. Enquanto que alguns poderão renovar com as suas equipas ao longo do ano, outros, como Sainz, já sabem que terão de encontrar outra opção.
Max Verstappen, George Russell, Lando Norris e Oscar Piastri têm contrato com as suas equipas além desta temporada. Já em relação a Lance Stroll, não são conhecidas as datas do seu contrato.
Uma mudança que ainda está em aberto para o início desta temporada tem a ver com os chefes de equipa. Apesar de a Red Bull não ter divulgado detalhes, sabe-se que Christian Horner está a ser investigado internamente. A decisão em relação ao seu futuro será conhecida nas próximas horas.
