Em 2013, Maria do Carmo Moniz Galvão Espírito Santo Silva era uma das mulheres mais ricas de Portugal, com uma fortuna que chegava a perto dos 500 milhões de euros. A então patriarca da família que unia os Moniz Galvão aos Espírito Santo, por ser viúva de Manuel Ricardo Pinheiro Espírito Santo Silva, que faleceu em 1990, era a maior acionista individual do falido BES. A queda deste banco nacional foi um momento que abalou as fundações da família – tal como muitas outras -, mas que não deitou abaixo todos os seus negócios. Neta e filha única, Maria do Carmo faleceu em 2020, com 86 anos, deixando aos seus herdeiros um prospero negócio na área automóvel, o grupo Santogal, que teve origem num stand fundado pelo seu pai.
A família Moniz Galvão está presente na lista de 2024 dos 50 milionários nacionais, ocupando a 48ª posição do ranking, com uma fortuna conhecida que ascenderá a cerca de 315 milhões de euros.
A família está presente na edição de 2024 da lista dos 50 mais ricos da Forbes Portugal, ocupando a 48ª posição deste ranking. Segundo a avaliação, feita em dezembro do ano passado, os Moniz Galvão terão uma fortuna que ascende a cerca de 315 milhões de euros. Maria do Carmo casou aos 21 anos com o seu primo, do lado dos Espírito Santo, unindo dois poderosos ramos familiares. Deixou quatro filhos, Manuel Fernando, Fernando Manuel, Mafalda e Madalena, que dão continuidade ao legado familiar. Manuel Fernando Moniz Galvão Espírito Santo Silva foi chairman da Rio Forte Investments, holding da área não financeira do GES. Fernando Manuel Moniz Galvão Espírito Santo Silva é o Presidente do Conselho de Administração da Santogal.
De apenas um stand a um império automóvel
A 25 de maio de 1946, logo após o fim da II Guerra Mundial, Fernando Espírito Santo Moniz Galvão fundou a Mocar, pequena empresa que abriu o seu primeiro stand automóvel em Lisboa, para comercializar veículos da marca Alfa Romeo. A ideia do negócio surgiu depois de se ter deslocado a Itália, para comprar para si um veículo da marca desportiva. Percebeu então que para fazer a manutenção do mesmo teria de se deslocar a Madrid, e decidiu trazer a marca para Portugal.
Em 1948 a Mocar passou a ser também o importador exclusivo da Peugeot e da Packard. Anos mais tarde uma outra empresa do grupo, a Santomar, inicia a importação da marca Honda, criando uma joint-venture para as motos da marca e o negócio vai assim ganhando força.
O Grupo Santogal revela que quer alcançar os mil milhões de euros de volume de negócios. Em 2023 registou lucros de 24,5 milhões de euros, naquele que foi um dos melhores anos de atividade do grupo.
Foi após a morte do seu marido, em 1991, que foi constituída a holding Santogal SGPS, que agregava as várias empresas de retalho automóvel, representantes de várias marcas entretanto adquiridas. Hoje agrega 33 marcas automóveis, como a Alfa Romeo, a Audi, a BMW, a Mercedes-Benz, a Citroen, a Cupra, a Peugeot, a Renault, a Seat, a Volvo, entre várias outras. A sua área de atuação centra-se sobretudo na região da Grande Lisboa, mas também já representa a Ferrari em Madrid. Este concessionário foi, aliás, considerado
O grupo, que não revela os seus resultados consolidados, disse em entrevista publicada o ano passado que pretende alcançar em breve um volume de negócios de mil milhões de euros. Em 2023 registou lucros de 24,5 milhões de euros, naquele que foi um dos melhores anos de atividade do grupo.
A revista Forbes Portugal lançou a lista dos 50 milionários nacionais na edição impressa de dezembro/janeiro. Conheça também aqui a análise feita às maiores fortunas nacionais, a metodologia aplicada nas avaliações e também o top 10 das maiores fortunas nacionais.
