Elon Musk pagou mais de 200 milhões de dólares para ajudar a reeleger Donald Trump em novembro. Nas semanas que se seguiram à vitória de Trump, Musk mais do que recuperou esse dinheiro. De facto, tornou-se a primeira pessoa “a valer” 400 mil milhões de dólares em dezembro, depois de os investidores privados terem avaliado a sua empresa xAI em 50 mil milhões de dólares (contra 24 mil milhões em maio) e o fabricante de foguetões SpaceX de Musk em 350 mil milhões de dólares (contra 210 mil milhões em junho). Nesse mesmo mês, os acionistas públicos elevaram a capitalização bolsista da Tesla a um máximo histórico de 1,5 biliões de dólares.
Depois, as coisas começaram a desfazer-se lentamente. As ações da Tesla encontraram um obstáculo no início de janeiro, depois de a empresa relatar entregas mais fracas do que o esperado para o quarto trimestre de 2024. Mas as ações da Tesla começaram realmente a recuar a partir de 21 de janeiro, um dia após a posse do presidente Trump, quando Musk assumiu o cargo de chefe do novo Departamento de Eficiência Governamental (DOGE) do Republicano. As preocupações sobre a capacidade de Musk para gerir a empresa automóvel enquanto trabalha 24 horas por dia a descobrir formas de cortar as despesas do governo federal fizeram com que as ações da Tesla caíssem 50% em relação ao seu máximo.
“Em poucas palavras, a palavra ‘equilíbrio’ tem faltado a Elon Musk e à sua capacidade de gerir a Tesla como CEO”, escreveu Dan Ives, da Wedbush Securities, numa análise à situação do construtor, cujos números de vendas têm sido fracos nos últimos tempos.
Em 29 de janeiro, a Tesla informou que as suas receitas cresceram uns dececionantes 1% para 97,7 mil milhões de dólares durante 2024, enquanto o seu lucro líquido caiu pelo segundo ano consecutivo para 8,4 mil milhões de dólares. Ao mesmo tempo, surgiram notícias de declínios dramáticos nas vendas de carros Tesla nos primeiros dois meses de 2025 na Alemanha, China e Austrália, e analistas do JPMorgan recentemente cortaram as suas previsões de entregas globais para o primeiro trimestre de 2025 para o seu nível mais baixo desde o terceiro trimestre de 2022. E protestos contra a Tesla e Musk irromperam em concessionárias da Tesla nos Estados Unidos.
Musk lançou um recurso oficial há uma semana de uma decisão do Tribunal de Delaware em janeiro de 2024 que anulou o pacote de pagamento recorde da Tesla que lhe foi concedido em 2018. O juiz do caso decidiu que Musk e a Tesla não conseguiram provar que o processo subjacente ao prémio era justo devido a conflitos de interesses e ao “controlo” de Musk sobre o conselho de administração.
Mediante isto, a Forbes fez contas. Descontou as opções de compra de ações subjacentes ao pacote salarial (no valor de 65,3 mil milhões de dólares no fecho do mercado de segunda-feira) em 50%, enquanto se aguardam os resultados do recurso de Musk. Excluindo essas opções, Musk detém uma participação de 12% na Tesla no valor de 97,8 mil milhões de dólares, embora tenha prometido mais de metade das suas ações para garantir empréstimos pessoais de até 3,5 mil milhões de dólares.
Com o colapso da Tesla, a SpaceX é agora o ativo mais valioso de Elon Musk pela primeira vez em cinco anos.
Com o colapso da Tesla, a SpaceX é agora o ativo mais valioso de Elon Musk pela primeira vez em cinco anos. A Forbes estima que a participação de 42% de Musk no seu fabricante de foguetões agora vale US $ 147 mil milhões – quase US $ 20 mil milhões a mais do que as suas ações e opções da Tesla no fecho do mercado de segunda-feira. A última vez que a participação de Musk na SpaceX valeu mais do que as suas ações e opções da Tesla em 2019, toda a fortuna de Musk valia “apenas” cerca de US $ 20 mil milhões. A SpaceX, que lança satélites, cargas e astronautas em órbita para clientes governamentais e comerciais, aumentou a sua receita em 51% para US $ 13.1 mil milhões em 2024, de acordo com estimativas de analistas da indústria Payload Space, com receita estimada do serviço de internet via satélite Starlink da SpaceX quase duplicando para US $ 8.2 mil milhões.
Embora a SpaceX e a Tesla continuem a representar mais de 80% do património líquido estimado em 329 mil milhões de dólares de Musk, este também detém participações mais pequenas na xAI, X Corp (anteriormente Twitter), na Boring Company, uma empresa de construção de túneis, e na Neuralink, uma empresa de implantes cerebrais. Em conjunto, estas participações acrescentam mais 45 mil milhões de dólares à fortuna de Musk.
Musk reconheceu a “grande dificuldade” de conciliar o DOGE e as suas funções de supervisão de seis empresas diferentes. No entanto, ainda não desistiu do seu fabricante de veículos elétricos, declarando num post na segunda-feira passada que a Tesla “estará bem a longo prazo”. Afinal, apesar da recente queda, as ações da empresa ainda subiram 46% no último ano e Musk continua a ser a pessoa mais rica do mundo.
Matt Durot/Forbes Internacional
