Chegou hoje o dia que a fábrica da Volkswagen em Palmela tanto esperava: a VW Autoeuropa foi escolhida pela casa-mãe para produzir o novo carro elétrico, que terá a particularidade de vir a ser comercializado a um custo acessível, em torno dos 20 mil euros a preços da Alemanha. O lançamento está agendado já para 2027.
De acordo com o comunicado da fábrica portuguesa do grupo Volkswagen, a que a Forbes Portugal teve acesso, a produção do ID. EVERY1 está adjudicado às linhas de montagem de Palmela, sendo este um modelo que “combina um design desportivo, um interior funcional e tecnologia digital avançada”.
O mesmo comunicado detalha que “o lançamento deste modelo se insere no ambicioso plano da Volkswagen de introduzir nove novos modelos até 2027, incluindo quatro veículos elétricos assentes na moderna plataforma modular elétrica (MEB) com tração dianteira”.
A unidade portuguesa sublinha ainda que “esta decisão revela a confiança que o grupo Volkswagen deposita na fábrica de
Palmela. Com esta conquista, a Volkswagen Autoeuropa reforça a sua posição estratégica no grupo Volkswagen e assume-se como um pilar essencial no futuro da mobilidade elétrica na Europa”.
Citado no comunicado, o diretor-geral da Volkswagen Autoeuropa, Thomas Hegel Gunther, assume que este é um momento histórico na vida da fábrica: “É com enorme entusiasmo que assumimos a produção do ID. EVERY1, um modelo que tornará a mobilidade elétrica mais acessível e sustentável na Europa”. Thomas Hegel Gunther realça que “esta conquista representa um marco para a Volkswagen Autoeuropa, assinalando a nossa entrada na era da eletrificação”. O gestor salienta ainda o apoio do governo de Portugal, “que nos proporcionou as melhores condições para atrair este novo projeto para o país”.
Quanto aos detalhes já conhecidos, a Autoeuropa explica que o veículo conceptual é alimentado por um motor elétrico de nova geração com 70 kW (95 cv). Com um comprimento de 3.880 mm, o ID. EVERY1 tem espaço para quatro pessoas e uma bagageira com 305 litros de capacidade. Este será o primeiro modelo do grupo a integrar uma nova arquitetura de software. “Isto significa que o futuro modelo de entrada de gama da Volkswagen poderá ser equipado com novas funcionalidades ao longo de todo o seu ciclo de vida”, detalha a empresa.
Face a este anúncio, o ministro da Economia, Pedro Reis, já reagiu dizendo que “este é um dia verdadeiramente histórico para Portugal e muito feliz para todos nós”. Pedro Reis sublinha em comunicado que “de uma assentada, a economia portuguesa conquista a garantia de produção de um novo veículo elétrico, que assegura o futuro da unidade de Setúbal de uma fábrica de nova geração da Volkswagen, e de uma enorme cadeia de valor de fornecedores nacionais, por muitos anos”.
Para a comissão de trabalhadores da fábrica de Palmela “a chegada do ID.1 reforça a importância estratégica da Autoeuropa no grupo Volkswagen e assinala o início de uma nova fase, na qual a eletrificação desempenhará um papel central”. Em comunicado, o órgão que representa os colaboradores considera que é “decisão histórica, determinante para o futuro da fábrica e dos seus trabalhadores”.
